Возвращение лицензирования автошкол в Казахстане: как это повлияет на качество обучения водителей и безопасность на дорогах

Министерство внутренних дел Казахстана анонсировало планы по возвращению лицензирования автошкол, что должно изменить ситуацию в сфере подготовки водителей. Корреспондент выяснил, как это повлияет на рынок.

Предыстория

В сентябре 2024 года заместитель министра внутренних дел Игорь Лепёха поднял вопрос о возвращении лицензирования автошкол. По его словам, существующая система подготовки водителей вызывает серьезную озабоченность.

"К сожалению, на сегодняшний день МВД этот вопрос практически совсем не контролирует. Вы знаете, раньше МВД выдавало разрешение на открытие школы, когда полностью проверяли и педагогический состав, и наличие соответствующей базы. Сейчас у нас просто уведомительный порядок. То есть, если я открываю школу, я просто пишу письмо, что я открыл школу", - отметил Игорь Лепеха в кулуарах Сената.

Министр внутренних дел Ержан Саденов в ноябре 2024 года подтвердил, что лицензирование не должно вызвать сокращение числа автошкол и удорожание их услуг. В октябре 2025 года он вновь затронул эту тему, напомнив, что с 2018 года в Казахстане отсутствует "госконтроль за автошколами".

"В 2024 году отменили практику самоподготовки водителей. Свидетельства о прохождении курсов и медицинские справки переведены в электронный формат. Вносим поправки по разрешительному порядку открытия автошкол", - заявил он.

МВД предлагает, чтобы разрешение на открытие автошкол выдавало только министерство.

Текущая ситуация

В министерстве сообщили, что законопроект о переходе от уведомительного порядка к разрешительному уже подготовлен. Он также включает механизмы контроля за деятельностью учебных заведений по подготовке водителей.

Требования к срокам обучения и учебным программам, по словам МВД, изменяться не будут.

"При этом, увеличение сроков обучения в автошколах, а также изменение требований к программам подготовки водителей не рассматривается", - добавили в ведомстве.

Экспертное мнение

Председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков прокомментировал инициативу МВД. Он отметил, что ранее либерализация в сфере автошкол привела к появлению недобросовестных организаций, которые продавали справки, что снижало качество обучения.

"На этом фоне МВД предлагает вернуть разрешительный порядок с одобрением полиции: проверять программы, преподавателей и материальную базу. Это шаг в правильном направлении. Речь идет не о национализации автошкол, а об усилении контроля, что разумно. Обучающие заведения должны выпускать на дорогу подготовленных водителей", – подчеркнул Эдоков.

Влияние на цены

Эдоков также считает, что введение разрешительного порядка приведет к увеличению цен на обучение в автошколах.

"Любые дополнительные требования к оборудованию, автопарку и квалификации преподавателей требуют расходов. Если число автошкол снизится, а спрос останется, цены будут расти. Средняя стоимость обучения кандидата увеличится - не в разы, но ощутимо, особенно там, где конкуренция невысока", - отметил он.

Проверка документов

Для снижения коррупционных рисков в МВД внедрили информационную систему "Автошкола", которая отслеживает процесс обучения и предотвращает выдачу свидетельств без прохождения необходимых курсов.

Министерство также отметило, что низкая дисциплина водителей остается одной из главных причин аварий. Большинство ДТП происходит из-за грубых нарушений правил дорожного движения: превышения скорости, выезда на встречную полосу и проезда на запрещающий сигнал светофора.

Сравнение с Кыргызстаном

В Кыргызстане власти уже анонсировали масштабную реформу в системе подготовки водителей. С 2026 года все частные автошколы будут закрыты, а обучение перейдет в государственные учреждения.

Согласно информации, существующие частные автошколы продолжат работу под управлением государства, а для школьников планируется внедрение 14-месячной программы обучения правилам дорожного движения.

Получение водительских прав в 2025 году

Для получения водительского удостоверения необходимо пройти обучение в автошколе, собрать документы и успешно сдать теоретические и практические экзамены. К экзаменам допускаются лица с медицинской справкой по форме № 073/у и свидетельством об окончании курсов. Госпошлина составляет 1,25 МРП (5 898 тенге на 2025 год).

Фото ©️ Алихан Сариев

Заключение

МВД считает, что возврат лицензирования позволит улучшить контроль качества подготовки водителей. Эксперты подчеркивают, что проверки программ обучения, квалификации преподавателей и оснащения учебных заведений помогут исключить фиктивные автошколы и повысить безопасность на дорогах. Эти меры должны привести к упорядочению рынка автошкол и повысить ответственность за обучение будущих водителей.

Недавние проверки прокуратуры Северо-Казахстанской области выявили серьезные нарушения в работе нескольких автошкол, что подчеркивает необходимость реформ.