Строительство BRT на проспекте Райымбека: ожидания алматинцев и реальность на стройплощадке

В Алматы продолжается строительство новой линии Bus Rapid Transit (BRT) на проспекте Райымбека. Проект ожидается жителями города уже длительное время.

Описание BRT

BRT — это система скоростного автобусного транспорта, которая использует выделенные полосы для движения. Умные светофоры и приоритет на перекрестках позволяют сократить время в пути. Остановки располагаются ближе к перекресткам для удобства пассажиров.

С введением BRT на проспекте Райымбека акимат прогнозирует:

• рост средней скорости движения автобусов на 70 процентов;
• сокращение интервалов на маршрутах до 4–7 минут;
• проход по коридору около девяти магистральных маршрутов с использованием подвижного состава большого класса.

Планы по строительству

Новые линии по улице Желтоксан и проспекту Райымбека должны соединить с существующим BRT на улице Тимирязева. Проект включает смешанную схему движения: полосы проходят как по центру, так и вдоль края дороги.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

На улице Желтоксан запланировано строительство 4,6 километра линии, соединяющей действующий BRT на Тимирязева с маршрутом на проспекте Райымбек батыра, который составляет 16,5 километра. Проект разделен на три участка:

• ул. Пушкина – пр. Сейфуллина (1,8 километра);
• пр. Сейфуллина – ул. Ахрименко (7,2 километра);
• ул. Ахрименко – ул. Алтын Орда (7,5 километра).

Акимат заявлял, что основные работы по BRT на проспекте Райымбек батыра будут завершены до конца 2025 года.

Изменение сроков

Тем не менее, за месяц до предполагаемого завершения акимат сообщил о переносе срока реконструкции проспекта Райымбека на 2026 год:

"Завершение реконструкции проспекта Райымбек батыра перенесено на следующий год в связи с затянувшимися процедурами выкупа земельных участков", – сообщили в пресс-службе акимата.

Запуск BRT на Желтоксан

Акимат объявил, что с 14 декабря в Алматы начнет работать линия BRT по улице Желтоксан.

Односторонний участок этой улицы от проспекта Абая до Райымбек батыра получит встречную автобусную полосу. Для этого планируется убрать тротуарную парковку, сохранив три полосы движения для общего транспорта.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

1 декабря акимат сообщил, что автобусы в обоих направлениях начнут курсировать с 14 декабря.

Первый запуск состоится на двух маршрутах – № 92 и № 59. Подробные схемы и графики будут опубликованы позже.

"Обустроены остановочные комплексы на доступных платформах для всех категорий пассажиров. Уложено два слоя асфальтного покрытия, установлены светофорные объекты, знаки, система освещения и благоустройство пешеходной части улицы с укладкой тротуарной плитки", – сообщается в акимате.

С вводом новой линии изменится схема организации движения: выделенные полосы для автобусов будут организованы по краям проезжей части. Для личного транспорта сохранится одностороннее движение на север от проспекта Абая.

Также местные власти призвали водителей соблюдать разметку и дорожные знаки, отметив, что на участке ведется фото- и видеофиксация нарушений.

Проект BRT на улице Желтоксан / Рендер акимата Алматы / Фото: gov.kz

На пересечении Абая и Желтоксан уже нанесена новая разметка для автобусов. Однако тротуарная парковка остается, и автомобили продолжают занимать полосу, предназначенную для автобусов.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

По данным акимата, реализация проекта BRT повысит транспортную связанность в городе, ожидается, что средняя скорость движения автобусов на улице Желтоксан вырастет на 40 процентов, а пассажиропоток — на 30 процентов.

Строительство BRT на проспекте Райымбек батыра

Работы на проспекте Райымбека батыра протянутся на 16,5 километра и предполагают комплексную реконструкцию.

Проект BRT на проспекте Райымбек батыра / Рендер акимата Алматы / Фото: gov.kz

Строительство началось с первых двух отрезков: улица Пушкина — проспект Сейфуллина и проспект Сейфуллина — улица Ахрименко.

На пересечении с улицей Пушкина уже установлены новые остановочные павильоны, которые станут частью сопутствующей инфраструктуры.

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

В феврале 2025 года акимат объявил о планах построить четыре крупных комплекса на остановках "Кунаева", "ТРЦ "Мерей", "Пушкина" и "Автовокзал "Саяхат".

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Каждая остановка будет оснащена навесом, интерактивными табло и благоустроенной территорией.

Транспортно-остановочный комплекс "Автовокзал "Саяхат" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

Завершение работ на остановочном комплексе "Автовокзал "Саяхат" запланировано на 31 декабря 2025 года, однако на момент осмотра работы только начинались.

Транспортно-остановочный комплекс "Автовокзал "Саяхат" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

На остановке "Кунаева" также есть недочеты: не завершена укладка тактильной плитки, строительный мусор мешает проходу пассажиров, а интерактивные табло пока отсутствуют.

Транспортно-остановочный комплекс "Кунаева" / Фото: пресс-служба акимата Алматы

На участке от улицы Боткина до улицы Тлендиева также ведется строительство велопешеходной аллеи.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

На данном участке асфальт уже уложен, однако строительство еще продолжается, и на тротуарах лежит строительный мусор.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

В некоторых местах продолжается укладка асфальта, и техника активно работает на площадке.

Фото: пресс-служба акимата Алматы

На данный момент BRT на проспекте Райымбек батыра остается незавершенным: остановки недостроены, разметки нет, а велопешеходные зоны представляют собой строительные площадки. Запуск линии откладывается на 2026 год.

Редакция продолжит следить за ходом строительства и запуском линии BRT.