Расширение метрополитена до Алатау: новые возможности для транспортной доступности и развития региона
Планируется продление метрополитена Алматы до города Алатау с двумя новыми станциями. Строительство начнётся после завершения технико-экономического обоснования. Ожидается, что проект будет реализован в 2027–2028 годах.
В Алматы планируется продление метрополитена до города Алатау, что создаст новую связь между этими двумя населёнными пунктами. Генеральный директор НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов сообщил, что проект включает две станции зелёной линии, которые будут находиться на территории Алатау в Алматинской области.
По словам Садуова, новая линия метро станет третьей по порядку в строительстве и обеспечит более эффективное транспортное сообщение, чем пригородные электрички. "Поезда имеют ограниченное число остановок, тогда как метрополитен интегрирован в городскую транспортную сеть и обеспечивает более удобное передвижение", – отметил он.
"Связь нужна, потому что нам нужно быстрое сообщение. Да, у нас есть челнок до вокзала со станции Жетыген, но вокзал имеет только две точки. Тогда как метро состоит в общей сети", – подчеркнул глава "Алматыгенплана".
По планам, последние две станции зелёной линии будут расположены в городе Алатау.
Сроки строительства
Реализация проекта начнётся после завершения работы над технико-экономическим обоснованием (ТЭО) линии, которая будет направлена в сторону аэропорта. Ожидается, что разработка документации для "алатауского" направления займёт около года.
"Навскидку, если ТЭО занимает порядка года, 2027–2028 годы. Всё будет зависеть от опыта следующей линии, сроки могут сдвинуться", – добавил руководитель.
Цели соединения Алматы с Алатау
Асхат Садуов также отметил, что важно не только обеспечить транспортную доступность, но и вынести часть производств и образовательных учреждений в Алатау. "Мы должны понять, чем мы полезны Алатау. То есть, возможно, вынести кампусы университетов либо производство, создать другие рабочие места, которые нехарактерны нам, для того чтобы оттянуть туда эти рабочие места", – пояснил спикер.
Кроме того, в акимате Алматы рассматриваются планы по дальнейшему развитию метрополитена, включая продление действующей линии до станции "Барлык" с последующим соединением с вокзалом Алматы-1. Также готова проектно-сметная документация на участок метро от станции "Калкаман" до рынка "Барлык", где планируется строительство трёх новых станций. Реализацию этого проекта рассчитывают завершить в течение трёх лет с момента начала работ.
В то же время разрабатывается технико-экономическое обоснование второй линии метро от станции "Жибек жолы" до аэропорта. Объявлен конкурс на подготовку ТЭО третьей линии, которая должна соединить станцию "Сайран" с городом Алатау.
