Алматы продлевает контракт на 'Сергек': 94 миллиарда тенге от штрафов за пять лет подтверждают эффективность системы
В Алматы снова заиграла система "Сергек", которой удалось собрать колоссальные 94 миллиарда тенге за пять лет! Но это еще не все: депутаты решили продлить контракт и установить 350 новых камер. Как это повлияет на безопасность на дорогах и бюджет города? Узнайте все детали!
Система автоматической фиксации нарушений дорожного движения "Сергек" за пять лет работы принесла бюджету Алматы 94 миллиарда тенге. На внеочередной сессии маслихата города депутаты приняли решение продлить контракт с разработчиками системы на один год, сообщает корреспондент.
Продление контракта и установка новых камер
И. о. руководителя управления цифровизации Мейрам Дюсюков сообщил, что действующий договор государственно-частного партнерства с компанией "Көркем Телеком" заканчивается 31 декабря 2025 года. Управление цифровизации предложило продлить соглашение до конца 2026 года и установить дополнительно 350 камер.
"Предлагаемый проект дополнительного соглашения предполагает увеличение инвестиций со стороны частного партнера для создания дополнительных 350 аппаратно-программных комплексов 'Сергек'. При этом тариф на услуги останется на уровне 2021 года, без повышения", – отметил Дюсюков.
На данный момент в Алматы функционирует 1641 комплекс "Сергек".
Эффективность системы
Депутат Алтынай Көбеева подняла вопрос о результативности проекта, в частности о влиянии на количество ДТП и поступления в бюджет. Дюсюков сообщил, что за пять лет действия договора было взыскано около 94 миллиардов тенге при наложенных штрафах в 156 миллиардов. Все средства направляются в бюджет Алматы.
"Смертность на дорогах мегаполиса снизилась на 30 процентов, а общее количество ДТП ежегодно сокращается примерно на 10 процентов", – добавил он.
Выбор поставщика
Дюсюков рассказал, что рабочая группа акимата рассматривала предложения от четырех других компаний. Однако, по его словам, полноценные конкурсные процедуры до конца года провести не представляется возможным.
"Исходя из предоставленных материалов и отсутствия возможности провести конкурсные процедуры, рабочая группа предложила продлить срок действия договора с действующим поставщиком до 31 декабря 2026 года с соблюдением всех нормативных требований", – резюмировал и. о. руководителя управления.
Также на сессии были утверждены "Правила охраны атмосферного воздуха", ограничивающие въезд автомобилей с низким экологическим классом в Алматы.
