Алматы готовит дорожный мост: улица Сатпаева тянется к Восточной объездной, как река к морю

В Алматы планируется пробивка улицы Сатпаева до Восточной объездной дороги, что потребует разработки проектно-сметной документации с выделением 359 миллионов тенге. Завершение проекта и его экспертиза должны быть проведены до июня 2027 года, при этом учитываются требования по сейсмической безопасности и сохранению зеленых насаждений в зоне строительства.
Алматы готовит дорожный мост: улица Сатпаева тянется к Восточной объездной, как река к морю

Продление улицы Сатпаева в Алматы

В Алматы планируют спроектировать пробивку улицы Сатпаева до Восточной объездной автомобильной дороги (ВОАД). Управление государственных активов Алматы объявило конкурс на разработку проектно-сметной документации для пробивки улицы Сатпаева на участке от улицы Луганского до Восточной объездной автомобильной дороги (ВОАД).

Информация о конкурсе

На разработку проектно-сметной документации выделено 359 миллионов тенге (без учета НДС). Заказчиком выступает управление развития дорожной инфраструктуры города. Конкурс пройдет в формате рейтингово-балльной системы.

Прием заявок начнется 11 марта в 09:00 и продлится до 09:30 16 марта. Ранее конкурс был запланирован на период с 6 по 13 марта.

Сроки реализации проекта

Согласно технической спецификации, завершить разработку проектно-сметной документации и пройти государственную экспертизу проектировщики должны до 30 июня 2027 года. Протяженность дороги будет определена во время разработки проектно-сметной документации.

Детали проектирования

Будущая дорога относится к первому (повышенному) уровню ответственности. Проектировщикам предстоит провести инженерные работы, включая:

  • инженерно-технические изыскания;
  • геодезические исследования;
  • геологические исследования;
  • гидрологические исследования.

Планируемые работы

В рамках проекта планируется:

  • пробивка трассы от Луганского до ВОАД;
  • создание транспортной развязки на пересечении с Восточной объездной дорогой;
  • обустройство новых тротуаров и системы освещения;
  • устройство пешеходных переходов;
  • создание защитных сооружений от талых вод и подтоплений.

"Схему организации движения транспорта на период строительства разработать с минимально возможным нарушением существующей транспортной схемы", – отмечается в документации.

Учет сейсмической активности

Специалистам необходимо учесть, что район расположения будущей дороги находится в зоне сейсмической активности до 9 баллов. Также при проектировании необходимо провести лесопатологическое обследование зелёных насаждений, попадающих в зону строительства.

Если экспертиза выявит замечания, проектировщик обязан их исправить. При отрицательном заключении он также оплачивает доработку проекта и повторную экспертизу.

Текущее состояние других проектов

В 2026 году акимат Алматы планирует завершить продление нескольких основных городских магистралей:

  • улица Саина – 3,2 км (готово 70 процентов);
  • проспект Абая до границы города – 0,6 км (открыто движение, готово 95 процентов);
  • Рыскулова – 2,3 км (готово 15 процентов);
  • на внутренней магистральной улице Толе Би – 4,5 км (готово 45 процентов).

Управление развития дорожной инфраструктуры отмечает, что строительно-монтажные работы ведутся по мере завершения выкупа земель.