Долгострои в Атырауской области: возможный снос как решение жилищной проблемы для местных жителей
• 0
Керосиновый мост: «КазТрансОйл» вновь соединяет Казахстан и Грузию после 8-летнего перерыва
Батумский нефтяной терминал в Грузии возобновил перевалку авиационного керосина для Казахстана после восьмилетнего перерыва, что позволит диверсифицировать каналы поставок и снизить зависимость от традиционных поставщиков. Первая партия в 10 тысяч тонн уже доставлена и ожидает отправки в Казахстан, что обеспечит стабильную работу авиационного сектора страны.
Батумский нефтяной терминал (БНТ), дочерняя компания АО «КазТрансОйл» в Грузии, после восьмилетнего перерыва возобновил перевалку авиационного керосина. Это событие делает терминал важной опорной точкой для поставок европейского авиатоплива в Казахстан.
Поставки осуществляются по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), известному как Средний коридор. Теперь терминал начал обрабатывать авиационный керосин марки JET A1, который производится на нефтеперерабатывающих заводах Европы.
Первые тонны уже в пути
Логистическая цепочка уже запущена и показала первые результаты:
Первая партия европейского авиакеросина объемом 10 тысяч тонн успешно доставлена в БНТ морским транспортом по Черному морю.
Весь объем топлива размещен на резервуарах терминала.
Груз ожидает прибытия железнодорожных вагонов-цистерн для отправки в Республику Казахстан.
Почему это важно для Казахстана?
Возобновление работы этого маршрута после продолжительного восьмилетнего перерыва позволяет диверсифицировать каналы поставок топлива в страну. Использование Среднего коридора для импорта высококачественного авиакеросина марки JET A1 поможет снизить зависимость отечественного авиарынка от ограниченных внутренних мощностей и традиционных поставщиков, обеспечивая стабильную работу казахстанских аэропортов и авиакомпаний.
