Четыре танкера загрузили нефть Казахстана на терминале КТК: влияние на экономику и рабочие места в регионе

На морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) завершилась погрузка нефти из Казахстана на четырех танкерах, что произошло после серии атак на суда в Чёрном море.

Согласно информации Bloomberg, два танкера уже покинули акваторию терминала. Погрузка нефти началась 31 июля, и в настоящее время в районе терминала находятся как минимум три танкера, однако пока неизвестно, начали ли они принимать нефть.

Начиная с 1 августа, КТК принимает около 100 тысяч тонн нефти в сутки из Казахстана, что соответствует примерно 730 тысячам баррелей. Этот объем остается ниже обычных показателей.

Терминал готов вернуться к объемам, которые фиксировались до атак, однако фактические темпы экспорта будут зависеть от прибытия танкеров и погодных условий.

Серия инцидентов привела к тому, что некоторые судовладельцы начали избегать заходов к терминалу, что, в свою очередь, повысило стоимость суточного фрахта танкера до 338 тысяч долларов, почти вдвое больше, чем месяцем ранее.

В июле при погрузке или вблизи терминала КТК было повреждено девять танкеров. В частности, 30 июля под атаки попали танкеры Nissos Sifnos и Marathi. Пожары на судах были потушены, сообщений о пострадавших или разливе нефти не поступало, и ответственность за эти инциденты пока не установлена.

1 августа министерство энергетики Казахстана опровергло слухи о возможной полной остановке работы КТК.

КТК отвечает за транспортировку более 80% экспортируемой нефти из Казахстана, включая сырьё с крупных месторождений, таких как Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Ранее остановки отгрузки вынуждали казахстанские предприятия резко сокращать добычу: к 26 июля производство нефти и газового конденсата упало примерно до миллиона баррелей в сутки, что составляет менее половины от уровня июня.