Казахстан меняет маршрут нефти: как река находит новый путь в условиях ограничения КТК

Казахстан перенаправляет экспорт нефти

Казахстан перенаправил часть экспортной нефти на альтернативные маршруты из-за временных ограничений в системе Каспийского трубопроводного консорциума.

Причины перенаправления

Официальный представитель министерства энергетики Асель Серикпаева сообщила, что в июле часть объёмов нефти была направлена:

• через порт Актау;
• по нефтепроводу Атасу — Алашанькоу в Китай;
• по маршруту Атырау — Самара.

Расширение поставок

Казахстан также рассматривает возможность увеличения поставок по следующим маршрутам:

• Баку — Тбилиси — Джейхан;
• через Каспийское море и территорию Азербайджана;
• Баку — Супса.

В настоящее время по маршруту Баку — Тбилиси — Джейхан транспортируется около 1,2 млн тонн казахстанской нефти в год. Азербайджан готов увеличить объём её приёма до 2,2 млн тонн, что позволит увеличить поставки на примерно 1 млн тонн в год.

Проблемы с КТК

Поиск дополнительных маршрутов стал ответом на перебои в работе КТК, через который проходит основная часть казахстанского нефтяного экспорта к терминалу в Новороссийске. В июле несколько танкеров, загружавших казахстанскую нефть, подверглись атакам беспилотников, что привело к возникновению пожара на одном из судов 30 июля. Казахстан охарактеризовал эти атаки как посягательство на экономические интересы страны.

Перспективы работы КТК

Министерство энергетики подчеркивает, что сценарий полной остановки КТК не рассматривается. Альтернативные направления должны дополнить основной экспортный маршрут, а не полностью заменить его.