Грузия делает шаг навстречу новым энергетическим возможностям: впервые в истории страна закупила казахстанскую нефть, что открывает новые горизонты для экономического сотрудничества и энергетической безопасности региона.

Грузия впервые импортировала казахстанскую нефть, закупив 5,5 тысячи тонн за 3,2 миллиона долларов, что на 270 долларов за тонну дороже российской. Переход на новое сырье обусловлен требованиями Запада и обязательством Кулевского НПЗ отказаться от переработки российской нефти к 2027 году, что также связано с возобновлением работы нефтепровода Баку — Супса для более выгодной логистики.
Грузия делает шаг навстречу новым энергетическим возможностям: впервые в истории страна закупила казахстанскую нефть, что открывает новые горизонты для экономического сотрудничества и энергетической безопасности региона.

Грузия импортировала казахстанскую нефть

Грузия впервые в истории закупила партию казахстанской нефти. В июле 2023 года страна импортировала 5,5 тысячи тонн сырья из Казахстана на сумму 3,2 миллиона долларов, что составляет среднюю цену 582 доллара за тонну, сообщает Energy Monitor.

Сравнение с российской нефтью

Показатель Казахстанская нефть Российская нефть
Объем (тонн) 5,5 87,4
Сумма (миллионов долларов) 3,2 36,4
Средняя цена за тонну (долларов) 582 416

Таким образом, казахстанское сырье оказалось почти на 270 долларов за тонну дороже российского.

Причины выбора казахстанского сырья

  • Смена поставщиков связана с требованиями Запада.
  • С января 2027 года Кулевский НПЗ в Грузии должен полностью отказаться от переработки российской нефти, чтобы избежать санкций Европейского союза.
  • В качестве альтернативы рассматриваются сырье из Казахстана, Туркменистана и Ливии.

Планируется, что поставки из Африки начнутся уже в августе 2023 года.

Логистика и транспортировка

Для оптимизации логистики Грузия и Азербайджан подписали соглашение о возобновлении работы нефтепровода Баку — Супса, мощностью 6 миллионов тонн в год. Доставка нефти по трубопроводу будет значительно дешевле, чем железнодорожные перевозки, что позволит возобновить полноценный транзит центральноазиатского сырья в Европу.