Новороссийский терминал: восстановленный причал вновь расправляет свои паруса после шторма атак

Каспийский трубопроводный консорциум вводит новое выносное причальное устройство

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) завершил монтаж нового выносного причального устройства (ВПУ-2) на Морском терминале под Новороссийском, который заменил поврежденный причал, выведенный из эксплуатации после атаки безэкипажных катеров в ноябре 2025 года.

Технические характеристики нового устройства

Монтаж нового оборудования был завершен в августе 2026 года. После успешных гидравлических испытаний ВПУ-2 было подключено к работе, что было сообщено в корпоративном журнале консорциума.

Объемы отгрузки нефти

Первым танкером, загрузившим нефть с нового ВПУ-2, стал Aegean Dream, который принял 127 тыс. тонн нефти сорта CPC Blend. Грузоотправителем выступило ТОО «Тенгизшевройл».

Надежность и безопасность работы

• КТК теперь располагает тремя работоспособными морскими причалами, что позволяет одновременно использовать их при необходимости.
• Это повышает надежность отгрузки казахстанской нефти и снижает риски ограничений в случае ремонта одного из объектов или неблагоприятных погодных условий.

История поврежденного причала

Предыдущее ВПУ-2 получило серьезное повреждение в результате атаки в конце ноября 2025 года. На тот момент ВПУ-3 находилось на плановом обслуживании, что ограничивало возможности консорциума до одного функционирующего устройства.

Современные технологии

Новое оборудование оснащено океанографической станцией, которая обеспечивает в реальном времени данные о высоте волн и скорости течения. Кроме того, закрытая конструкция поворотного механизма должна повысить безопасность его эксплуатации.

Экспортные мощности КТК

КТК управляет трубопроводом протяженностью более 1,5 тыс. километров, который экспортирует нефть с крупнейших месторождений запада Казахстана, включая Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Мощность системы составляет около 67 млн тонн нефти в год.