Социальные последствия незавершенного строительства моста в Кульсары: два подрядчика и отсутствие прогресса

Строительство моста в Кульсары затянулось более чем на год, сменив двух подрядчиков и несколько сроков сдачи. Теперь завершать проект будет третья компания.

Мост расположен на улице У. Абдрахманова, рядом со зданием районного акимата. Его длина составляет 25 метров, а с подъездными дорогами — 158 метров. Этот участок имеет важное значение для города, так как находится в центре Кульсары. Затянувшиеся работы уже давно осложнили движение, и жители жалуются на постоянные пробки, задавая вопрос, сколько еще продлится строительство.

— Почему строительство моста так затянулось? С прошлого года из-за него пробки. Впереди дожди, потом зима. Что это за бесконечное строительство? Районный акимат ничего не может сделать, а подрядчики делают что хотят. Если бы работу вовремя контролировали, до такого состояния дело бы не дошло, — высказывают мнение жители.

Новый мост начали строить после паводка 2024 года, так как старое сооружение через русло Курсай было изношено и препятствовало прохождению воды.

Работы по строительству начались 10 июня 2025 года, с планом завершения к 10 октября того же года. Стоимость проекта составила 303 млн тенге, а подрядчиком стало ТОО «МарсСтрой». Однако компания не справилась с обязательствами, освоив лишь около 40 млн тенге. После нескольких предупреждений заказчик, районный отдел пассажирского транспорта и автомобильных дорог, обратился в Атырауский межрайонный специализированный экономический суд с требованием признать ТОО «МарсСтрой» недобросовестным участником государственных закупок, и договор был расторгнут в одностороннем порядке.

Строительство было поручено ТОО «БУКА», которая обязалась завершить объект к 1 июля 2026 года. Однако и этот срок оказался сорван.

Заместитель акима Жылыойского района Гульнафис Айшуакова объясняла задержку тем, что подрядчик заказал балки и ожидает их поставки. После получения конструкций работы должны были продолжиться активными темпами, однако этого не произошло. ТОО «БУКА» отстало от графика, и договор с компанией также был расторгнут.

Теперь мост будет достраивать уже третий подрядчик — ТОО «Pipeline Construction Group». Как сообщили редакции, компания должна приступить к работе на следующей неделе.

Новому подрядчику предстоит выполнить оставшуюся часть проекта стоимостью около 180 млн тенге. Руководитель районного отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Бекет Бозжигитов сообщил, что работы в русловой части полностью завершены. Новый подрядчик должен выйти на объект на следующей неделе, а завершить строительство в районном акимате рассчитывают до конца 2026 года.