В Атырау вскрылась схема незаконной реализации авиакеросина, производимого компанией "Казавиаспас", по цене 100 тенге за литр. Установлено, что часть топлива, предназначенного для авиации, уходила на черный рынок, что вызывает серьезные опасения по поводу

Схема продажи авиакеросина АО «Казавиаспас»

Почти 60 тысяч литров авиакеросина стоимостью около 25 млн тенге выпали из официального учета АО «Казавиаспас». Часть этого объема затем всплыла на стоянках атырауских грузовиков. В данном материале рассматриваются детали уголовного дела и схема, по которой топливо для спасательной авиации продавали по знакомству.

Действующие лица

В центре этой истории оказался 37-летний водитель-оператор топливозаправщика АО «Казавиаспас» С. Р., который получал авиакеросин в аэропорту и доставлял его к вертолетам. После каждой заправки он должен был отражать в документах количество полученного и выданного топлива.

Способы мошенничества

С. Р. занижал количество полученного топлива в отчетности, что позволяло ему сохранять неучтенный запас. По его словам, на это его подтолкнули финансовые трудности. Он использовал различные способы, включая:

• Завышение расхода топлива;
• Сбор остатков из фильтров и шлангов;
• Смешивание авиакеросина с дизелем для продажи.

Самая низкая цена, по материалам дела, составила 100 тенге за литр.

Клиенты и продажи

Одним из постоянных покупателей стал Е. М., который работал водителем грузовиков. Он покупал топливо по цене 100 тенге за литр и перепродавал его уже по 150 тенге. Спрос на это топливо был высоким, и за короткое время на счета С. Р. поступило почти 13,7 млн тенге.

Схема поставок

Объемы сделок варьировались. Топливо продавалось как тоннами, так и в канистрах. Сделки происходили без особого конспиративного подхода, что упростило процесс. Однако со временем количество заказов стало превышать реальное количество доступного топлива.

Проблемы с исполнением заказов

Некоторые клиенты не получали свое топливо. Например, одному покупателю С. Р. пообещал 10 тысяч литров, но не выполнил обязательства. Другие случаи также подтверждали, что не все заказы выполнялись, что привело к обращениям в полицию.

Следы на заправках

Некоторые свидетели указывали на АЗС «ҚазМұнайГаз», где по указанию С. Р. происходила выдача дизеля. Однако происхождение этого топлива не было установлено в рамках дела.

Период паводков

В апреле 2024 года, когда Кульсары оказался в зоне паводка, С. Р. продолжал поставки авиакеросина для вертолетов, работающих на затопленных территориях. Этот период выявил слабые места в системе учета, так как каждый участник процесса видел только свою часть.

Результаты проверки

Проверка началась после того, как бухгалтер заметил несоответствия в отчетах. В результате инвентаризации была установлена недостача в 46 085 килограммов, что составляет примерно 59,7 тысячи литров авиакеросина. С. Р. признал свою вину и был осужден на 7 лет лишения свободы с дополнительными санкциями.

Таким образом, несмотря на наличие документации и контрольных систем, ключевым вопросом осталось отсутствие контроля за фактическим использованием топлива.