На трассе Кандыагаш – Макат запустили 'поток времени': средняя скорость теперь под контролем
Система контроля средней скорости в Казахстане расширена до 15 участков. Это поможет повысить дисциплину водителей и снизить аварийность на дорогах.
Расширение системы контроля средней скорости в Казахстане
С 13 октября 2026 года в Казахстане внедрена новая система контроля средней скорости движения на четырех дополнительных платных участках республиканских дорог.
Новые участки для контроля
- Уральск – граница РФ (Самара);
- Актобе – граница РФ (Оренбург);
- Костанай – Денисовка;
- Кандыагаш – Макат.
Теперь общее количество участков, охваченных системой контроля средней скорости, увеличилось с 11 до 15.
Данные о нарушениях
На новых направлениях успешно завершены замеры расстояний между контрольными арками и сертификация аппаратно-программных комплексов. Информация о нарушениях будет передаваться в Процессинговый центр Единого реестра административных производств.
С начала 2026 года на республиканских трассах зафиксировано:
- 550 тыс. нарушений средней скорости
- 163,5 тыс. превышений, выявленных при моментальном измерении
Всего — более 713 тыс. нарушений скоростного режима.
Принцип работы системы
Система контроля средней скорости функционирует в Казахстане с 17 марта 2025 года. До недавнего расширения она охватывала 11 платных участков общей протяженностью почти 3 тыс. км.
Принцип работы системы достаточно прост: камеры фиксируют время въезда и выезда автомобиля с контролируемого участка, после чего система рассчитывает среднюю скорость с учетом пройденного расстояния. Обратите внимание, что снижение скорости непосредственно перед камерой не поможет избежать фиксации нарушения, если на всем участке средняя скорость была выше допустимой.
Цели системы контроля
В ҚазАвтоЖол подчеркивают, что основная цель системы — не увеличение количества штрафов, а повышение дисциплины водителей и снижение аварийности на республиканских трассах.
