Конкурс «ПАРЫЗ-2026» как инструмент повышения корпоративной социальной ответственности в бизнесе
• 9
Обсуждение мер по повышению дорожной безопасности в Казахстане: инициатива правительства и ее социальные последствия
Представь, что в Казахстане наконец-то решили серьезно заняться безопасностью на дорогах! Премьер-министр Олжас Бектенов собрал всех министров и акимов, чтобы обсудить, как снизить количество аварий и сделать дороги безопаснее. Они даже внедряют новые технологии, чтобы контролировать скорость и следить за состоянием автомобилей – надеюсь, это поможет спасти жизни!
На заседании Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений, которое прошло в правительственном здании под руководством Премьер-министра Олжаса Бектенова, обсуждались меры по обеспечению безопасности дорожного движения. В ходе заседания выступили министры внутренних дел Ержан Саденов и транспорта Нурлан Сауранбаев, а также акимы столиц и областей – Женис Касымбек, Дархан Сатыбалды и Нуралхан Кушеров. По данным Министерства внутренних дел, в Казахстане ежегодно около 40 тыс. человек получают травмы в дорожно-транспортных происшествиях, а число погибших составляет около 2,5 тыс. человек.
Причины аварийности и меры контроля
Ержан Саденов отметил, что основными факторами, способствующими авариям, являются низкая транспортная дисциплина, плохое состояние дорожной инфраструктуры, особенно в зимний период, и технические неисправности автомобилей. Кроме того, значительная доля ДТП – 84% – происходит в населенных пунктах, и до 90% аварий происходит по вине водителей. С начала года было зафиксировано более 3 млн нарушений правил дорожного движения, а 5,5 тыс. водителей были задержаны в состоянии алкогольного опьянения.
Цифровизация и модернизация дорожной инфраструктуры
В целях повышения безопасности дорожного движения в стране внедряются цифровые решения, включая установку около 30 тыс. камер, которые фиксируют более 60% нарушений. Также разрабатываются системы контроля средней скорости и расширяется сеть видеонаблюдения. В дополнение к этому, усиливается контроль за техническим состоянием транспортных средств и их прохождением техосмотра, включая требования к газобаллонному оборудованию.
В рамках модернизации дорожной инфраструктуры за последние пять лет в Казахстане переведено в I и II технические категории 11 тыс. км дорог, что повысило уровень безопасности. Кроме того, для вывода транзитного транспорта из населенных пунктов построено 65 обходов и 38 надземных пешеходных переходов. В планах также перевести еще 2 тыс. км дорог до 2030 года, и работы по ряду проектов уже начаты.
