В Казахстане активно развивают переработку сырья для увеличения доли обрабатывающей промышленности
• 3
Вагоны будущего: комфорт и технологии в Астане!
Представьте себе, как современные пассажирские вагоны, спроектированные с учетом казахстанских климатических условий, готовятся к своей первой поездке между Астаной и Алматы. В этом увлекательном путешествии депутаты Сената и представители профильных министерств смогли увидеть, как технологии и комфорт объединяются в производственном цикле, который гарантирует не только безопасность, но и удовольствие от поездки. С запуском 91 нового вагона в 2026 году, будущее пассажирских перевозок выглядит ярко!
В Астане на производственной площадке ТОО "Штадлер Казахстан" прошло выездное совещание, организованное Комитетом по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Сената Парламента РК. Участие в мероприятии приняли депутаты Сената, возглавляемые Суиндиком Алдашевым, а также вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов и председатель Комитета промышленности Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан Азамат Панбаев.
Производственный процесс и технологии
Во время визита делегация ознакомилась с полным циклом производства пассажирских вагонов, предназначенных для АО "Пассажирские перевозки", дочерней компании АО "НК "Қазақстан темір жолы". Участники мероприятия узнали о современных технологиях и инженерных решениях, применяемых на предприятии, которые позволяют создавать составы, учитывающие климатические условия Казахстана.
Комфорт и безопасность поездок
Пассажирские вагоны, которые будут использованы как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках железных дорог, характеризуются высокой вместимостью и эргономичным интерьером. Эти характеристики обеспечивают комфортные и безопасные условия для пассажиров во время поездок.
Уже в 2026 году планируется запуск 91 нового пассажирского вагона на маршруте Астана – Алматы. В рамках заключенного контракта компания обязуется до 2030 года поэтапно поставить 557 вагонов, включая сервисное обслуживание, при этом ранее было произведено уже 51 вагон.
