Власти Казахстана изучают опыт Пекина для улучшения качества атмосферного воздуха

Загрязнение атмосферного воздуха остаётся одной из наиболее серьёзных экологических проблем в Казахстане, особенно в условиях активного индустриального развития. По данным РГП "Казгидромет", в 2025 году 11 городов республики столкнулись с устойчиво высоким уровнем загрязнения. Наиболее критическая ситуация наблюдается в Алматы, Усть-Каменогорске, Караганде, Темиртау и Актобе.

Меры по улучшению качества воздуха

Министерство экологии и природных ресурсов активно работает над снижением нагрузки на окружающую среду, внедряя наилучшие доступные технологии (НДТ) и модернизируя промышленные объекты. В настоящее время мероприятия по переходу на НДТ начаты в 21 крупном предприятии, а ещё 22 заявки находятся на рассмотрении. Также утверждён Комплексный план модернизации теплоэнергетики для 22 энергопроизводящих объектов.

Основные источники загрязнения

Значительная часть загрязнения атмосферы в Казахстане происходит от малых источников, таких как автотранспорт и частный сектор. В Алматы, например, 60% выбросов приходятся на транспорт, а более 12% — на частные дома и мелкие котельные. Похожая ситуация наблюдается и в других крупных городах, таких как Усть-Каменогорск.

Изучение международного опыта

С целью внедрения эффективных решений и изучения международного опыта, представители Министерства посетили Пекин, где реализован комплексный подход к управлению качеством воздуха. В ходе встреч с китайскими коллегами обсуждались ключевые меры, которые помогли Пекину добиться значительного улучшения: перевод транспорта на электротягу, ужесточение нормативов для транспорта и промышленных предприятий, а также создание экологических зон.

Будущие шаги

На недавнем совещании, организованном Министерством, были представлены проекты Правил охраны атмосферного воздуха, разработанные акиматом Алматы. С учётом опыта Пекина, министерство поручило акиматам разработать новые правила на 2026–2028 годы, включая газификацию частного сектора и переход общественного транспорта на экологически чистые виды топлива. Также предусмотрены меры по ограничению движения в неблагоприятные метеоусловия и создание зелёных поясов вокруг промышленных зон.