Акиматы обсуждают улучшение качества воздуха в РК

Загрязнение атмосферного воздуха в Казахстане продолжает оставаться одной из наиболее серьезных экологических проблем, особенно в условиях индустриального роста. По данным РГП "Казгидромет", к 2025 году в 11 городах республики зафиксирован устойчиво высокий уровень загрязнения, что вызывает серьезные опасения. Наиболее критическая ситуация наблюдается в Алматы, Усть-Каменогорске, Караганде, Темиртау и Актобе, где уровень загрязнения воздуха превышает допустимые нормы.

Меры по улучшению качества воздуха

Министерство экологии и природных ресурсов активно работает над снижением нагрузки на окружающую среду. Внедрение наилучших доступных технологий (НДТ) и модернизация промышленных объектов являются ключевыми направлениями этой работы. В настоящее время уже начаты мероприятия по переходу на НДТ в 21 крупном предприятии, а еще 22 заявки находятся на рассмотрении. Также утвержден Комплексный план по модернизации теплоэнергетики для 22 энергопроизводящих объектов.

Однако значительная доля загрязнения атмосферного воздуха в крупных городах, таких как Алматы, обусловлена малыми источниками, включая автотранспорт и частный сектор. В Алматы, к примеру, 60% выбросов приходятся на транспорт, а более 12% — на частные дома и мелкие котельные. Подобная картина наблюдается и в других крупных городах, включая Усть-Каменогорск.

С целью изучения международного опыта в области управления качеством воздуха, представители Министерства посетили Пекин. В ходе встреч с китайскими коллегами был обсужден комплексный подход к улучшению ситуации с качеством воздуха, включая переход на электротранспорт, ужесточение нормативов для транспорта и промышленных предприятий, а также создание экологических зон и национальных стандартов контроля за пылью.

На недавнем совещании, проведенном Министерством с участием акиматов и территориальных департаментов, были заслушаны доклады акиматов Алматы и Усть-Каменогорска. В частности, представлен проект Правил охраны атмосферного воздуха, учитывающий положительный опыт Пекина. Министерством было поручено акиматам разработать на 2026–2028 годы новые правила, включая газификацию частного сектора и переход транспорта на электротягу и газ.

Кроме того, министерство призвало акиматы активизировать работу по разработке сводных расчетов загрязнения атмосферного воздуха и формированию целевых показателей качества окружающей среды. Такой подход позволит улучшить состояние атмосферного воздуха и повысить качество жизни населения, что является важной задачей для всех участников процесса.