Развитие авиации в Казахстане: планы до 2050 года

На заседании Правительства Казахстана обсудили развитие гражданской авиации и цифровизацию отрасли. Казахстан стал лидером в СНГ по авиационной безопасности и планирует разработать Мастер-план до 2050 года.
Развитие авиации в Казахстане: планы до 2050 года

19 мая в Казахстане прошло заседание Правительства, на котором обсуждались ключевые вопросы развития гражданской авиации и цифровизации сектора. Под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова Министр транспорта Нурлан Сауранбаев представил доклад о выполнении поручений Президента и дальнейших планах.

В ходе заседания также выступили руководители авиационной администрации и авиакомпаний. Казахстан достиг значительных успехов в области авиационной безопасности, заняв первое место среди стран СНГ и 20-е в мире с показателем 95,7% по стандартам ИКАО. В целях повышения безопасности в стране создан Центр по расследованию авиационных происшествий.

Планы и достижения

До конца 2023 года Казахстан в сотрудничестве с ИКАО планирует разработать Мастер-план для авиационной отрасли до 2050 года. За первые четыре месяца 2026 года казахстанские авиакомпании перевезли 4,6 миллиона пассажиров, а объем грузовых перевозок составил около 50 тысяч тонн. Аэропорты страны обслужили 9 миллионов пассажиров за тот же период.

В 2026 году предусмотрены субсидии на 24 социально значимых маршрута с общим объемом финансирования 6,4 миллиарда тенге. Ожидается запуск новых туристических направлений и расширение международной маршрутной сети с 15 новыми направлениями, четыре из которых уже открыты.

Инфраструктурные проекты

Казахстанские авиакомпании планируют увеличить свой воздушный флот в 2,5 раза к 2040 году. В этом году ожидается поступление еще шести самолетов, что увеличит общий парк до 111 единиц. Также запланированы проекты по модернизации аэропортов и взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, которые должны быть завершены до 2029 года.

Частные инвестиции играют важную роль в модернизации аэропортовой инфраструктуры. Например, в ходе визита президента Турции было подписано соглашение на 190 миллиардов тенге для модернизации аэропорта Алматы. За последние пять лет количество транзитных полетов увеличилось в четыре раза, что значительно увеличивает доходы от аэронавигационного обслуживания.