Строительство малого нефтеперерабатывающего завода в Мангистау: новые возможности для экономики региона и улучшение местной инфраструктуры

Правительство Казахстана рассматривает возможность строительства малого нефтеперерабатывающего завода в Мангистауской области. Депутат Суиндик Алдашев озвучил данное предложение в депутатском запросе к главе правительства РК Олжасу Бектенову.

Проблема дефицита авиатоплива

В настоящее время в стране существует проблема дефицита авиатоплива, что приводит к повышению стоимости авиаперевозок и снижению конкурентоспособности авиационного сообщения. Из-за высоких цен на топливо многие международные рейсы становятся экономически неэффективными, что ограничивает развитие авиационной логистики и международной торговли.

По данным Алдашева, Казахстан производит ежегодно 650-700 тысяч тонн авиакеросина, тогда как потребление составляет около 1 миллиона тонн. Это приводит к необходимости импорта более 300 тысяч тонн топлива из России и других стран.

Потенциал роста потребления

С учетом планируемого строительства аэрохаба в Мангистау объем потребления авиатоплива может вырасти с 15 тысяч тонн до 120-130 тысяч тонн. Это также может привести к дефициту горюче-смазочных материалов, таких как дизельное топливо и бензин. Алдашев выразил сомнения относительно способности правительства покрыть потребности региона за счет увеличения продукции Шымкентского нефтеперерабатывающего завода, что могло бы привести к удорожанию топлива.

Преимущества нового завода

Согласно Алдашева, строительство малого нефтеперерабатывающего завода мощностью до 5 млн тонн в Мангистау станет важным шагом для обеспечения региона нефтепродуктами по приемлемым ценам. Основные преимущества:

• Повышение энергетической безопасности региона;
• Снижение зависимости от импортных нефтепродуктов;
• Сокращение логистических затрат и времени поставок;
• Повышение конкурентоспособности.

Ответ правительства

В своем ответе от 21 октября глава правительства Олжас Бектенов отметил, что проект требует предварительного привлечения инвестиций и будет рассматриваться в рамках создания интегрированного нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в Казахстане.

Бектенов подчеркнул, что развитие нефтепереработки является одной из задач, обозначенных Президентом в недавнем Послании народу Казахстана.

Модернизация существующих заводов

Модернизация трех крупнейших нефтеперерабатывающих заводов – Атырауского, Павлодарского и Шымкентского – увеличила выпуск авиационного топлива с 300 до 633 тысяч тонн в год. Ожидается, что с 2020 по 2025 годы этот показатель достигнет 744 тысяч тонн, что полностью удовлетворит потребности отечественных авиакомпаний.

Также Бектенов отметил, что новые мощности по производству авиакеросина смогут удовлетворить спрос иностранных транзитных авиаперевозчиков, который в настоящее время обеспечивается за счет импорта.

Проект строительства нового завода находится под контролем правительства и профильного министерства.