Плохая погода и низкий уровень воды в Каспии парализовали работу портов Мангистау, увеличив время закрытия на два дня

Проблемы с погодными условиями и уровнем воды в Каспии

Непогода и низкий уровень воды в Каспийском море серьезно затрудняют работу портов в Мангистау, что влияет на эффективность работы терминалов.

Погодные условия не позволяют терминалам работать в полном объёме и своевременно осуществлять выгрузку вагонов. Чтобы избежать накопления подвижного состава и снижения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, КТЖ вынуждено временно регулировать отгрузку зерна в каспийские порты до стабилизации ситуации. Дополнительно на снижение эффективности инфраструктуры влияет низкий уровень воды у причалов порта Актау – 3,5 м, что ограничивает загрузку судов. При отсутствии корректирующих действий существует риск обездвиживания парка зерновозов в период массовой перевозки, в связи с чем отгрузка регулируется в соответствии с фрахтом судов, - сообщили в нацкомпании.

Динамика перевозок зерна

По данным АО «НК «Қазақстан темiр жолы», за десять месяцев 2025 года общий объём перевозок зерна железнодорожным транспортом составил 11,2 млн тонн, что на 38% превышает показатели прошлого года. Из них:

• Экспорт: 8,45 млн тонн (+39%)
• Внутренние перевозки: увеличение на 34%

Перевозки казахстанского зерна по железной дороге демонстрируют существенный рост по ряду экспортных направлений. В частности, объемы перевозок в Иран увеличились в два раза, достигнув 773 тысяч тонн. КТЖ продолжает обеспечивать экспортные перевозки без ущерба всему перевозочному процессу, ведя постоянную координацию с терминалами, трейдерами и портами.