Трагедия в Актау: крушение рейса №8243 Embraer E190 авиакомпании Azerbaijan Airlines при заходе на посадку 25 декабря 2024 года
Embraer E190 потерпел крушение рядом со взлётно-посадочной полосой в Актау, унеся жизни 38 человек из 67, находившихся на борту. Расследование катастрофы продолжается с участием международных специалистов, а местные власти и волонтёры оказали помощь пострадавшим и их семьям.
Крушение Embraer E190: хроника катастрофы рейса Баку – Грозный в Актау
В результате крушения самолета Embraer E190, произошедшего рядом с аэропортом в Актау, погибли 38 человек из 67, находившихся на борту. На борту было 62 пассажира и 5 членов экипажа. Среди погибших оказались шесть граждан Казахстана, трое из которых были жителями Мангистауской области.
Перед падением самолет выполнил две петли над аэропортом, после чего рухнул и загорелся. На уцелевших элементах хвостовой части самолета, а также на киле и рулях высоты были обнаружены многочисленные отверстия, что, по мнению экспертов, могло свидетельствовать о внешнем физическом воздействии. Выжившие пассажиры сообщили о звуках взрывов в небе над Грозным после неудачных попыток посадки.
По предварительным данным, озвученным властями Азербайджана и авиакомпанией, причиной крушения стали «внешнее физическое и техническое воздействие». Президент Азербайджана Ильхам Алиев отметил, что воздушное судно не было преднамеренно сбито.
В первые сутки после трагедии в СМИ появлялись различные версии произошедшего, включая технические неисправности и внешнее воздействие. В частности, телеканал Euronews сообщил о возможном поражении самолета ракетой класса «земля – воздух». Казахстанские официальные лица призвали дождаться результатов следствия.
Спасательная операция и помощь пострадавшим
Спасательные службы Мангистауской области столкнулись с серьезными вызовами в первые минуты после катастрофы. На место происшествия прибыли спасатели, пожарные и медики, всего в ликвидации последствий катастрофы участвовали 287 человек и 65 единиц техники. Пострадавших доставляли в медицинские учреждения Актау, часть из них была эвакуирована санитарной авиацией, включая граждан Российской Федерации.
Слаженные действия экстренных служб позволили спасти десятки жизней. Местные жители откликнулись на призыв о помощи, начав сдавать кровь для пострадавших. Казахстанская сторона организовала горячую линию для родственников жертв. В день катастрофы многие казахстанцы принесли цветы к посольству Азербайджана в Астане.
По согласованию с Президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым в Актау был направлен самолет МЧС России с оборудованием и специалистами. Также в регион прибыли министр по чрезвычайным ситуациям Чингис Аринов, представители производителя Embraer и бразильского центра расследования авиационных происшествий Cenipa.
Иллюстративное фото. Сгенерировано с помощью ИИ
Круг почета над Актау, выполненный самолетом узбекской авиакомпании, стал символом скорби и международной солидарности с жертвами трагедии.
Расследование и память
Выжившие пассажиры поделились воспоминаниями о последних минутах полета, что стало важной частью материалов расследования. Эксперты опровергли версию о том, что посадка на воду могла бы спасти больше жизней, указав на высокий риск такого сценария.
Расследование авиакатастрофы проводится в соответствии с международными стандартами ICAO с участием специалистов из Казахстана, Азербайджана, России и Бразилии. Бортовые самописцы были доставлены в Казахстан для расшифровки. Итоговый отчет планируется опубликовать до конца 2025 года, однако окончательные результаты проверки пока не обнародованы.
Государственные награды получили граждане, проявившие мужество и самоотверженность в первые часы после происшествия, участвовавшие в спасении пассажиров.
Прошел год с момента катастрофы, однако события рейса Баку – Грозный в Актау продолжают оставаться тяжелой травмой для региона, отражаясь на судьбах выживших и в памяти родных погибших.
