Промежуточный отчет о крушении Embraer 190 в Актау: ключевые выводы и их влияние на безопасность авиации в Казахстане

В Актау продолжается расследование авиакатастрофы, произошедшей 25 декабря 2024 года. Комиссия, созданная по приказу исполняющего обязанности министра транспорта Республики Казахстан, включает уполномоченных представителей Азербайджана, России, Бразилии и наблюдателя от ИКАО.

По данным промежуточного отчета, комиссия собрала и проанализировала значительный объем информации, касающейся:

• Экипажа и диспетчерских служб;
• Документации по подготовке и выполнению полета;
• Метеорологических сведений;
• Материалов технического обслуживания самолета.

Работа с бортовыми самописцами включала расшифровку данных регистратора полетных параметров (FDR) и бортового речевого самописца (CVR). Также был проведен детальный осмотр места происшествия, включая фото- и видеосъемку, а также сбор и вывоз фрагментов самолета.

В рамках расследования были проведены экспертизы металлических предметов, найденных на месте катастрофы. Не было выявлено следов взрывчатых веществ или признаков взрыва на кислородных баллонах. Однако предварительная оценка повреждений самолета указывает на возможность воздействия поражающих элементов, происхождение которых пока не установлено.

Отдельное внимание уделено повреждениям гидравлической системы №2, которые могли быть вызваны контактом с твердыми металлическими фрагментами.

Работа с некоторыми электронными носителями данных осложнена термическим воздействием. Для извлечения информации с кассеты Центрального компьютера технического обслуживания ведутся переговоры с зарубежными производителями с участием уполномоченных представителей США.

Комиссия также сформировала две рабочие группы:

• По оценке рисков полетов над зонами конфликтов и взаимодействию гражданского и военного секторов;
• По реконструкции элементов гидравлической системы.

Проводится анализ документации, предоставленной авиационными властями Российской Федерации и Азербайджана, а также авиакомпанией «Azerbaijan Airlines», касающейся организации и выполнения процедур оценки рисков. Важным аспектом является изучение взаимодействия гражданского и военного секторов для обеспечения безопасности полетов.

Изучение указанного вопроса является одним из значимых элементов расследования, направленного на установление соответствия принятых мер требованиям действующих нормативных документов и выявление возможных отклонений, которые могли оказать влияние на развитие обстоятельств авиационного происшествия, - подчеркнули в министерстве.

Комиссия подчеркивает, что придерживается взвешенного и объективного подхода, а все выводы будут основаны исключительно на установленных фактах. Окончательный отчет по результатам расследования будет опубликован на официальном сайте министерства транспорта Республики Казахстан после завершения всех исследований.

Напомним, что катастрофа произошла с самолетом Embraer E190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявшим рейс №8243 по маршруту Баку – Грозный, при заходе на посадку в районе международного аэропорта Актау.

Lada.kz спустя год со дня трагедии вспоминает хронологию происшествия и рассказывает о том, как переживают потерю близкие погибших и что вспоминают свидетели тех страшных событий.