Водители Актау обращаются к Президенту с просьбой о снижении стоимости легализации 40 тысяч автомобилей "вне закона"

В Актау около 200 владельцев автомобилей с иностранной регистрацией обратились к Президенту с просьбой снизить стоимость легализации. Они утверждают, что цена на получение казахстанских номеров для ввезённых из-за границы автомобилей остаётся слишком высокой, сообщает Lada.kz.

Автовладельцы собрались у здания областного филиала партии «Аманат», где их встретили депутаты маслихата и представители профильных органов. Несмотря на разъяснения, участники встречи выразили недовольство тем, что вопрос не решается уже около двух лет.

Согласно словам автовладельцев, в последние годы жители региона активно завозили машины из-за границы, особенно из Грузии, из-за их доступности и качества. В Мангистауской области, по их оценкам, насчитывается около 40 тысяч автомобилей с иностранными номерами. Все таможенные процедуры, по их словам, были пройдены законно.

Основная проблема заключается в высокой стоимости первичной регистрации и утилизационного сбора. В настоящее время сумма утильсбора колеблется от 324 375 до 2 486 875 тенге в зависимости от объёма двигателя легкового автомобиля. Большинство владельцев не могут позволить себе такие расходы. Без оформления страховки, как утверждают водители, штраф за любое нарушение увеличивается вдвое, что создаёт дополнительные сложности.

Автовладельцы предлагают установить фиксированный платёж на уровне 50 (216 250 тенге) или 25 МРП (108 125 тенге), чтобы сделать легализацию транспорта более доступной. По их мнению, предложенные условия будут выгодны государству.

Мы просим сделать первичную регистрацию доступной для населения – на уровне 50 или 25 МРП. Пойдите к нам навстречу. Даже если взять 8 тысяч автомобилей и умножить на предложенную сумму, это даст серьёзные поступления в бюджет. Плюс ежегодные налоги, которые тоже будут расти. Мы не отказываемся платить – просим, чтобы это было доступно.

Другой участник встречи отметил, что текущая система вызывает вопросы:

«Деньги, которые платятся за утильсбор и первичную регистрацию, не поступают ни оператору РОП, ни «Жасыл Даму», ни правительству, ни государству, ни в бюджет. Поэтому это считается незаконным. Здесь речь о том, чтобы на автомобиль, который уже прошёл таможенное оформление, можно было получить казахстанский номер».

Жители также отметили, что с апреля 2024 года для таких автомобилей фактически отсутствует возможность оформить страхование, что создаёт дополнительные трудности. По их словам, при наличии страхования они были бы готовы нести ответственность и оплачивать штрафы.

Депутаты областного маслихата сообщили, что по итогам встречи намерены направить депутатский запрос в Мажилис Парламента РК.

Этот вопрос поднимается уже около двух лет. Наша задача – донести его до республиканского уровня и искать пути решения.

Автовладельцы надеются, что на республиканском уровне будет принято разовое решение, которое позволит узаконить транспорт на более лояльных условиях.

Напомним, с 1 января в Казахстане действует новый тариф на утильсбор.