В порту Курык значительно сократили время обработки паромов, что позволяет увеличить их вместимость. Новые меры по оптимизации работы порта уже начали приносить результаты, повышая эффективность перевозок.
Модернизация порта Курык улучшила обработку паромов, сократив время и увеличив вместимость. Это укрепляет позиции порта в международных грузоперевозках.
В порту Курык завершилась модернизация подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2, что значительно повысило эффективность обработки паромов. Теперь время обработки железнодорожных паромов сократилось с 18 до 12 часов, а время обработки автомобильных паромов уменьшилось с 10 до 6 часов. Кроме того, вместимость железнодорожных паромов увеличилась с 40 до 48 вагонов, согласно информации от пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ).
Модернизация стала важным этапом в развитии портовой инфраструктуры, что позволит увеличить объем перевозок и повысить пропускную способность порта. Это также укрепит позиции Курыка как одного из ключевых объектов Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
В результате реконструкции были достигнуты следующие показатели:
- Сокращение времени обработки железнодорожных паромов с 18 до 12 часов;
- Ускорение обработки автомобильных паромов с 10 до 6 часов;
- Увеличение вместимости железнодорожных паромов с 40 до 48 вагонов.
КТЖ также анонсировала планы по строительству многофункционального портового комплекса «Курык» с инвестициями в 1 миллиард долларов. Проект включает создание современного перегрузочно-логистического хаба на восточном побережье Каспийского моря с семью новыми причалами, складами, логистической инфраструктурой, железнодорожными и автомобильными подъездными путями, а также внедрение цифровых систем управления грузопотоками, включая TOS-платформу и EDI-интеграцию.
