Актау: Новый виток морских горизонтов — Япония и ЕС снабдят порт современным оборудованием для развития морских перевозок

Япония и ЕС поддержат развитие морских перевозок в Казахстане

Казахстан продолжает развивать морские грузоперевозки с помощью грантовой помощи от Японии и Европейского Союза. В министерстве транспорта страны представили планы по улучшению инфраструктуры и усилению транзитного потенциала.

Основные инициативы

• Установка инспекторского комплекса: В порту Актау планируется установка стационарного инспекторского досмотрового комплекса до 2027 года.
• Реконструкция причалов: Евросоюз выделяет грант на реконструкцию причалов №3 и №12 в порту Актау, что позволит улучшить логистику.
• Закупка перегрузочной техники: В рамках проекта будет приобретена ветроустойчивая перегрузочная техника, в том числе STS-краны.
• Создание контейнерного хаба: В порту Актау уже создан контейнерный хаб и начаты дноуглубительные работы в акватории.
• Модернизация морпорта Курык: В морпорту Курык обновлены подъемно-переходные мосты причалов №1 и №2, а также возводится контейнерный терминал «Ерсай».

Развитие отечественного флота

Для увеличения торгового флота Казахстана планируется строительство восьми судов: четыре на Бакинском судостроительном заводе и четыре на китайском Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry Ltd.

Ожидается, что провозная способность казахстанских контейнеровозов вырастет до 220 тысяч ДФЭ в год.

Цифровизация транспортного маршрута

Для обеспечения бесшовного транзита производится цифровизация Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Уже создана IT-платформа Digital Trade Corridor, завершена интеграция с железнодорожными системами Казахстана, Азербайджана и Грузии.

Стратегическое значение

Казахстанские порты находятся на пересечении ключевых транспортных коридоров ТРАСЕКА, ТМТМ (Средний коридор) и «Север – Юг», что способствует укреплению международной торговли и расширению транзитного потенциала в направлениях Восток – Запад и Север – Юг.