Ремонт трассы Жетыбай – Актау: улучшение безопасности и сокращение времени в пути для водителей

Вы когда-нибудь задумывались, почему асфальт на дороге, который выглядит как новенький, вдруг оказывается под ножом? 🚧 Узнайте, что скрывается за ремонтом трассы Жетыбай – Актау и почему именно сейчас решено обновить участки, которые, казалось бы, еще могут служить! В этом деле есть свои секреты и причины, о которых вам стоит знать!
Ремонт трассы Жетыбай – Актау: улучшение безопасности и сокращение времени в пути для водителей

Недавно на трассе Жетыбай – Актау были замечены дорожные работы, что вызвало вопросы у водителей. Некоторые из них отметили, что асфальт на отдельных участках выглядит целым, и спросили, почему его снимают. В ответ на это, редакция Lada.kz обратилась в АО «НК «КазАвтоЖол» за разъяснением.

В компании пояснили, что совместно с РГП «Национальный центр качества дорожных активов» была проведена диагностика автомобильной дороги республиканского значения Доссор – Кульсары – Бейнеу – Сайөтес – Шетпе – Жетыбай – Актау. Результаты обследования показали, что состояние дорожного покрытия на участке Шетпе – Жетыбай – Актау признано неудовлетворительным, что и стало причиной для проведения среднего ремонта отдельных участков.

Одним из главных факторов, способствующих разрушению покрытия, в «КазАвтоЖоле» назвали интенсивное движение большегрузного транспорта. Фуры, перевозящие камень, щебень и другие строительные материалы, создают повышенную нагрузку на дорогу, что приводит к её преждевременному разрушению.

Работы по среднему ремонту уже начались: в 2025 году был завершён ремонт на участке с 632-го по 692-й километр. В 2026 году работы продолжаются на отрезке с 692-го по 718-й километр, и их планируется завершить до конца текущего года.

Что касается участка Жетыбай – Актау, то в настоящее время ремонт не ведётся. По информации «КазАвтоЖола», при наличии финансирования в 2027 году запланирован средний ремонт участка с 718-го по 786-й километр.

Таким образом, снятие асфальта на ремонтируемых участках связано с результатами диагностики и необходимостью проведения среднего ремонта, а не с визуальным состоянием покрытия.