В Мангистауской области России планируется строительство нового порта с инвестициями до $1,1 млрд. Проект направлен на развитие транспортной инфраструктуры региона и улучшение логистических возможностей. Ожидается, что новый порт станет важным узлом для г

В Мангистауской области планируется строительство нового порта с инвестициями до $1,1 млрд. Проект будет реализован при участии китайской компании Guoyou Materials Industry Group Co., Ltd. Новый порт будет расположен в районе Курыка на земельном участке площадью около 710 гектаров, сообщает Lada.kz.

Глава компании Юй Боян отметил, что в настоящее время идет обсуждение вопроса о предоставлении земельного участка. Он добавил, что Казахстан обеспечивает 85% оборота китайской продукции, что делает страну выгодной с логистической точки зрения для экспорта в Европу.

"Казахстан обеспечивает 85% оборота китайской продукции. С логистической точки зрения страна расположена очень выгодно. Поэтому было принято решение открыть здесь объект для экспорта продукции в Европу", – сказал он.

Меморандум о реализации проекта был подписан в июле во время визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева. В настоящее время ведется подготовительная работа, и представители китайской компании уже посетили предполагаемую территорию для будущего порта.

Следующим шагом станет проработка вопросов, связанных с обеспечением необходимой инфраструктуры, включая электричество, воду и дороги.

"Теперь необходимо решить вопросы с необходимой инфраструктурой. Речь идет об электричестве, воде и дорогах. Этим вопросом займемся совместно со специалистами", – отметил Юй Боян.

Предварительная пропускная мощность нового порта оценивается в 100-150 тысяч тонн продукции. Грузы из Курыка планируется направлять в Баку, откуда они смогут следовать через Черное море в европейские страны. Также рассматривается направление поставок в Иран.

Планируется, что через новый порт будет осуществляться перевозка электротехнической продукции, включая моторы. Инвесторы также рассматривают возможность использования нового логистического маршрута для экспорта казахстанских товаров, таких как зерно и минералы.

Согласно информации от Kazakh Invest, объем инвестиций только в первую очередь строительства оценивается в $300 млн. После завершения всех этапов общий объем вложений может достичь $1,1 млрд. Ввод нового портового объекта в эксплуатацию намечен на 2028 год.