Казахстан инвестирует в будущее: как государственные займы способствуют развитию социальных проектов

Премьер-министр Олжас Бектенов сообщил о текущем уровне госдолга Казахстана, который составляет 23,6% к ВВП. Он подчеркнул, что кредиты должны привлекаться только на коммерчески окупаемые проекты, обеспечивающие возврат вложенных средств. В 2023 году доходы от платных дорог составили 48 миллиардов тенге. Бектенов отметил важность инфраструктурных инвестиций для экономического роста.
Казахстан инвестирует в будущее: как государственные займы способствуют развитию социальных проектов

Премьер-министр Олжас Бектенов рассказал о том, на какие проекты Казахстан занимает деньги и почему уровень государственного долга остаётся безопасным для экономики.

Уровень государственного долга

По словам Бектенова, текущий уровень государственного долга составляет 23,6% к ВВП, что по международным стандартам считается низким. Он отметил:

"Для примера: уровень госдолга во многих развитых странах превышает 50–80 процентов ВВП. Есть страны, где он превышает и 100 процентов. Я не призываю следовать такой практике, наоборот — считаю, что уровень госдолга Казахстана должен быть низким, и правительство над этим работает."

Привлечение внешних заимствований

Бектенов подчеркнул, что стабильность Казахстана подтверждается оценками международных финансовых организаций, что позволяет привлекать внешние заимствования на выгодных условиях. Например, в конце октября были размещены евробонды под 4,4%.

Справка: Евробонды — это долговые ценные бумаги (облигации), номинированные в иностранной валюте, которые выпускаются государствами и крупными компаниями для привлечения инвестиций.

Целевое использование заимствований

Премьер-министр отметил, что кредиты должны привлекаться только на коммерчески окупаемые проекты:

"Моё глубокое убеждение и консолидированная позиция правительства — заимствования должны идти на проекты, которые после ввода в эксплуатацию генерируют доходы и позволяют обслуживать долги."

В качестве примера он привёл международную практику строительства дорог, где многие страны финансируют строительство за счёт внешних средств. В Казахстане платные дороги также частично компенсируют бюджетные расходы.

Финансовые результаты от платных дорог

По информации правительства, доходы от платных дорог в 2023 году составили:

  • 48 миллиардов тенге (из них 10 миллиардов — от иностранных транзитных авто);
  • За 10 месяцев 2025 года — 72 миллиарда тенге (включая 17 миллиардов от иностранных машин).

"Там, где появляется высококлассная дорога, экономическая активность резко растёт. Вдоль таких трасс строятся АЗС, придорожные кафе — это рабочие места, налоги, реальный вклад в экономику. Если не вкладываться в инфраструктуру, развития не будет."

Критика оценки заимствований

Бектенов раскритиковал экспертов, которые оценивают заимствования только по суммам привлечённых средств:

"Некоторые говорят: 'Столько-то привлекли, столько-то потратили'. Но не учитывают экономический эффект. Те заимствования, которые привлекаются с умом, дают серьёзный импульс развитию."

Премьер заверил, что правительство продолжит тщательно отбирать проекты, под которые привлекаются внешние средства.

Внешний долг Казахстана на данный момент превышает 170 миллиардов долларов.