Алматинцы сдают землю под метро: 'Строительство поднимает нас на новые высоты'

В Алматы начинается настоящая битва за землю! Принудительное изъятие участков для строительства новой линии метро до аэропорта затронет как жилые дома, так и крупные компании. Узнайте, кто попал под лопату строительных планов и какие адреса окажутся в центре внимания!
Алматинцы сдают землю под метро: 'Строительство поднимает нас на новые высоты'

В Алматы продолжается процесс выкупа земельных участков для строительства новой линии метро до аэропорта. Под принудительное изъятие попали более 90 участков в трёх районах города, включая жилые и коммерческие объекты.

Ситуация

Акимат Алматы работает над изъятием земель для строительства второй линии метро на участке от станции "Жибек жолы" до Международного аэропорта.

"Начать принудительное отчуждение 93 земельных участков или иного недвижимого имущества в связи с изъятием земельных участков для государственных нужд, расположенных на территории Алмалинского, Медеуского и Турксибского районов Алматы, для строительства объектов второй линии метрополитена (участок от станции "Жибек жолы" до Международного аэропорта), согласно приложению, к настоящему постановлению", – говорится в тексте документа за подписью алматинского акима Дархана Сатыбалды.

Выкупить участки планируется до 31 декабря 2028 года.

Переговоры с собственниками и оформление всех процедур ведёт Управление земельных отношений города. Акимат поручил "обеспечить выплату компенсации собственникам земельных участков в установленном законодательством порядке".

"По завершению мероприятий по принудительному отчуждению передать земельные участки на баланс "Управления развития дорожной инфраструктуры Алматы", – говорится в тексте документа.

Затронутые участки

Изъятие затронет земли нескольких крупных компаний, включая АО "Международный аэропорт Алматы", а также участки, находящиеся в ведении городских предприятий: КГП "Алматы паркинг", Управления городской мобильности, Управления спорта и Управления государственных активов Алматы.

Кроме того, под изъятие попадут земельные участки отдельных жителей в жилых микрорайонах "Нуршашкан" и "Кайрат".

Адреса участков

Некоторые адреса, попадающие под изъятие:

Алмалинский район:

  • пр. Жибек жолы, 77А;
  • ул. Панфилова, участок 68/22;
  • пр. Жибек жолы, сооружение 88/8.

Медеуский район:

  • ул. Шамши Калдаякова, 17 (РПК "Дәуір");
  • ул. Бузурбаева, дома 16, 23/1, 19/4;
  • ул. Оренбургская, дома 37, 39, 41, 43;
  • ул. Владивостокская, дома 5, 7, 8, 9, 10, 12, 14;
  • Кульджинский тракт, 2, 12В, 106.

Турксибский район:

  • ул. Майлина, дома 1, 2, 3Б, 3В;
  • ул. Закарпатская, 1А и 4/1;
  • мкр. Нуршашкан, ул. Бердикожа Батыра (несколько участков);
  • мкр. Кайрат, ул. Новостройка.

Планы по строительству метро

В Алматы разрабатывают проекты второй и третьей линий метро, а также планируют продолжение первой линии.

1. Первая линия (красная)

  • Состоит из 11 станций, 14,3 километра – от "Бауыржана Момышулы" до "Райымбек батыра".
  • Строящаяся часть: 1,9 километра от "Бауыржана Момышулы" до "Калкамана".
  • Продление: до рынка "Барлык" – 3 станции, 5,3 километра; затем на север до вокзала Алматы-1 – 5 станций, 7,7 километра.

Общая протяжённость линии составит 29,2 километра, количество станций увеличится до 20.

2. Вторая линия (голубая)

  • Первая очередь: 8 станций, 14 километров от "Жибек жолы" до аэропорта Алматы.
  • В перспективе: 42 станции, 76,6 километра.

Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) этого участка уже завершена.

3. Третья линия (зелёная)

  • Общая протяжённость: 28 километров, 17 станций.
  • Маршрут: с юга от "Казахфильма", через "Сайран", на север к городу Алатау (две станции на территории Алатау).
  • Цель: связать транспортные узлы и разгрузить улицы города.