Нижегородские автолюбители ждут стабильности: перенос запуска общего рынка ЕАЭС на три года

Запуск единого рынка нефти и нефтепродуктов стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) перенесен на 2030 год, что стало известно из проекта закона «О внесении изменений и дополнений в Налоговый кодекс РК».

Министерство энергетики подтвердило информацию о переносе сроков, отметив, что решение принято на общем уровне ЕАЭС и отражено в проекте Концепции защиты и развития конкуренции на 2027–2031 годы.

Формирование общего рынка подразумевало выравнивание цен на нефть и ГСМ между странами-участницами и создание единых правил. Перенос сроков может иметь как положительные, так и отрицательные последствия для Казахстана.

Положительные аспекты отсрочки:

• Сохранение низких цен: государство сохранит возможность удерживать стоимость бензина и дизеля на более низком уровне по сравнению с соседними странами, используя налоговые и административные методы;

• Поддержка экономики: низкие цены на топливо снизят финансовую нагрузку на аграриев, транспортную отрасль и рядовых потребителей;

• Время на модернизацию: Казахстан получит отсрочку для завершения проектов по расширению действующих НПЗ и подготовке к строительству четвертого завода.

Ключевые риски и негативные факторы:

• Серый экспорт и контрабанда: разница в ценах с соседями по ЕАЭС может продолжить стимулировать нелегальный вывоз топлива из Казахстана;

• Угроза дефицита: переток дешёвого ГСМ на смежные рынки на фоне растущего внутреннего потребления создает риски нехватки бензина и дизеля внутри страны;

• Зависимость от импорта: Казахстан будет продолжать согласовывать с Россией индикативные балансы беспошлинных поставок ГСМ в пиковые периоды.

Премьер-министр Олжас Бектенов отметил, что существующий диспаритет цен на бензин и дизель делает инвестиции в отечественную нефтепереработку экономически нецелесообразными, в связи с чем в стране будет продолжена поэтапная либерализация рынка ГСМ.