Снегозащитная система Wall из углепластика тестируется на трассе «Астана – Кокшетау»

На трассе «Астана – Кокшетау» началось внедрение новой снегозащитной системы, разработанной отечественным производителем. Участок автодороги KAZ 02, находящийся на 32-м километре в районе села Бозайгыр Целиноградского района Акмолинской области, считается одним из самых подверженных снежным заносам в республике. Открытая степная местность и сильные боковые ветры способствуют образованию перемётов, что создает опасные условия для автомобилистов.

Инновационная система защиты

Установленная система Wall выполнена из углепластика, который обладает высокой прочностью и устойчив к экстремальным температурным перепадам от −70°С до +110°С. Кроме того, материал не подвержен коррозии и разрушению, что делает его идеальным для эксплуатации в сложных климатических условиях. Данияр Закиржан, главный специалист АО "КаздорНИИ", отметил, что конструкция по прочности сопоставима с традиционными железобетонными ограждениями, однако имеет значительно меньший вес.

Преимущества нового решения

Легкость конструкции позволяет осуществлять монтаж без привлечения тяжелой техники и без необходимости создания массивных бетонных оснований, что снижает стоимость работ и сокращает сроки установки. Специалисты отмечают, что композитная система не требует регулярного ремонта и обслуживания, в отличие от железобетона. При необходимости конструкцию можно легко демонтировать и перенести на другой участок, что обеспечивает ее гибкость в эксплуатации.

Научно-техническое сопровождение проекта осуществляет АО "КаздорНИИ", специалисты которого проводят мониторинг функционирования системы в реальных условиях. Они оценивают эффективность снегоудержания и анализируют эксплуатационные показатели. По результатам наблюдений будут подготовлены рекомендации для дальнейшего применения подобных снегозащитных решений на других участках республиканской дорожной сети, имеющих аналогичные климатические условия.