229 паводкоопасных участков на республиканских дорогах под контролем Минтранспорта в преддверии паводкового периода 2026 года

Вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров провёл рабочее совещание, посвящённое подготовке транспортной инфраструктуры к предстоящему паводковому периоду 2026 года. Основное внимание было уделено мерам, направленным на обеспечение безопасного и бесперебойного движения по республиканским автодорогам и железнодорожным путям в условиях весеннего половодья.

Контроль паводкоопасных участков

На данный момент в зоне риска находятся 229 участков республиканских дорог, общая длина которых составляет 160 километров. За каждым из этих участков осуществляется ежедневный мониторинг, а для их защиты выделено 2252 единицы техники. Для предотвращения возможных последствий паводков подготовлены необходимые инертные материалы, включая 40 тысяч кубометров бутового камня и 16 тысяч кубометров песка.

Работы по очистке и модернизации

В рамках подготовки к паводковому сезону продолжается очистка водопропускных труб, что обеспечит свободный проход паводковых вод. В 2025 году было установлено 582 новых водопропускных трубы, а в 2026 году планируется добавить ещё 467. Благодаря этим мерам количество паводкоопасных участков на республиканских дорогах сократилось с 396 до 229 за последние четыре года.

Поддержка железнодорожного транспорта

На железной дороге также ведётся активная работа: сформировано 45 противоразмывных поездов из 290 вагонов, которые оснащены всем необходимым для борьбы с последствиями паводков. В южных, западных и восточных регионах завершена полная очистка 2350 мостов и 4426 водопропускных труб, что соответствует 100% запланированных работ. В северном регионе очистка продолжается по мере выполнения работ.

Готовность к чрезвычайным ситуациям

Для быстрой реакции в паводковый период подготовлены строительные материалы, включая 2,5 тысячи кубометров бутового камня и более 7,4 тысячи некондиционных железобетонных шпал. Вице-министр поручил ответственным органам обеспечить круглосуточное дежурство на паводкоопасных участках и создать рабочие группы для координации действий, а также вести постоянный мониторинг ситуации. Работа по подготовке транспортной инфраструктуры к паводковому сезону остаётся под пристальным контролем Министерства транспорта.