Увеличение транзита по Транскаспийскому маршруту: новые перспективы для экономики Казахстана
Казахстан активно развивает свою морскую инфраструктуру, что становится важным шагом в укреплении его позиций в международной логистике. В последние пять лет объем транзитных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) увеличился в три раза, что свидетельствует о растущем интересе к этому маршруту как к альтернативе традиционным транспортным путям. Ожидается, что к 2030 году этот показатель достигнет 300 тысяч контейнеров.
Развитие инфраструктуры и новые проекты
В рамках рабочей поездки в Мангистаускую область, председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Нуржан Кельбуганов ознакомился с ходом реализации проектов, направленных на развитие морской инфраструктуры и торгового флота. Визиты в морские терминалы и встречи с руководством судоходных компаний позволили обсудить стратегические задачи по улучшению ТМТМ.
На данный момент завершены ключевые проекты, такие как строительство контейнерного хаба и системы управления движением судов в порту Актау. Также проведены работы по дноуглублению акватории и модернизации причала в порту Курык. Создание придорожного сервиса в порту стало важным дополнением к уже реализованным проектам.
Планируется завершение ряда значимых работ до конца текущего года, включая дноуглубление акватории портов и модернизацию причалов. Эти меры направлены на увеличение пропускной способности портовой инфраструктуры и укрепление позиций Казахстана как важного транзитного хаба на Транскаспийском маршруте.
Таким образом, развитие морской инфраструктуры и увеличение объемов транзитных перевозок по ТМТМ открывают новые возможности для экономики Казахстана, что подтверждается активной реализацией проектов и стратегическим подходом к развитию логистических маршрутов.





