Дизельные потоки под контролем: в Мангистау остановили попытку контрабанды топлива

В Мангистау пресечены попытки граждан Узбекистана незаконно вывезти дизельное топливо, в результате чего суд наложил штрафы и конфисковал 1 165 литров топлива. С 21 мая по 21 ноября 2026 года в Казахстане действует запрет на вывоз бензина и дизельного топлива, что вынуждает некоторых водителей устанавливать дополнительные баки для обхода ограничений.
Дизельные потоки под контролем: в Мангистау остановили попытку контрабанды топлива

В Мангистауской области пресечены попытки незаконного вывоза дизельного топлива, о чем сообщили в департаменте государственных доходов региона. Граждане Узбекистана, которые пытались вывезти топливо, были оштрафованы решением суда, а само топливо изъято, сообщает Lada.kz.

Все случаи нарушения были связаны с водителями международных рейсов, в основном гражданами Узбекистана, которые пытались вывезти дизель через таможенный пост «Тажен».

Бейнеуский районный суд рассмотрел несколько дел по статье 545 Кодекса об административных правонарушениях Республики Казахстан, касающейся несоблюдения порядка применения запретов и ограничений при перемещении товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза.

В одном из случаев у водителя автомобиля DAF был обнаружен дополнительный бак объемом 180 литров, полностью заполненный дизельным топливом. У другого водителя, управлявшего автомобилем Isuzu, было найдено 120 литров топлива. Также у четырех других нарушителей, прибывших на границу на различных транспортных средствах, было изъято 1 165 литров дизеля.

Суд признал всех водителей виновными, конфисковал топливо в доход государства и назначил каждому штраф в размере 64 875 тенге (15 МРП).

Согласно приказу министерства энергетики Республики Казахстан, с 21 мая по 21 ноября 2026 года действуют ограничения на вывоз бензина, дизельного топлива и отдельных нефтепродуктов с территории страны, включая государства-члены Евразийского экономического союза. Эти меры направлены на стабилизацию внутреннего рынка и предотвращение дефицита топлива.

Некоторые водители международных рейсов пытаются избежать этих ограничений, устанавливая на грузовики дополнительные топливные баки, которые не предусмотрены заводской конструкцией.